Trump nimmt Zollerhöhung gegen Kanada teilweise zurück

Es blieb bei der Drohung: US-Präsident Trump will nun doch keine 50-Prozent-Zölle erheben. Die Einfuhrzölle auf Stahl und Aluminium sollen aber wie angekündigt bei 25 Prozent liegen - sie treten in der Nacht in Kraft.

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Trump will Strafzölle für Kanada jetzt auf 50 Prozent verdoppeln

US-Präsident Trump legt im Zollstreit mit Kanada nach: Er will die geplanten Zölle auf Aluminium und Stahl aus dem Nachbarland jetzt von 25 auf 50 Prozent verdoppeln. Er drohte Kanada zudem mit dem "Ende seiner Autoindustrie".

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Wie China im Handelskonflikt mit den USA taktiert

Ein Handelskrieg mit den USA kommt den Chinesen gerade höchst ungelegen. Viel Industrie wurde aufgebaut, um etwa Elektroautos in alle Welt zu exportieren. Die Regierung dürfte einen "Deal" mit Trump suchen. Von Jörg Endriss.

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Gefährden 2025 Handelskriege unseren Wohlstand?

Im kommenden Jahr könnten viele Produkte noch teurer werden. Schuld ist ein drohender Handelskrieg, den Donald Trump befeuert. Wohlstand und Arbeitsplätze stehen auf dem Spiel - doch es gibt noch Hoffnung. Von H. Radvilas.

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Protektionismus im Welthandel: Wohin führt das?

Die EU und USA setzen auf Zölle, um die heimische Wirtschaft zu stärken. Doch für die Exportnation Deutschland steht viel auf dem Spiel. Welche Auswirkungen hat der Protektionismus für die Weltwirtschaft? Von C. Wehrle.

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Weniger Container-Umschlag im Hamburger Hafen

Die weltweiten Krisen sind auch am Hamburger Hafen nicht spurlos vorüber gegangen. Deutschlands größter Seehafen musste beim Container-Umschlag einen deutlichen Rückschlag hinnehmen. Größter Handelspartner bleibt China.

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Podcast 11KM: Huthi gegen Welthandel: Was will die Miliz?

Die Huthi-Miliz blockiert mit ihren Angriffen vom Jemen aus eine der wichtigsten Seerouten des Welthandels im Roten Meer. Was genau steckt hinter den Aktionen? Der 11KM-Podcast sucht Antworten.

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Welche Folgen Trumps Wiederwahl für die Wirtschaft hätte

Eine weitere Präsidentschaft Donald Trumps könnte massive Folgen für die Weltwirtschaft haben. Deutschen Unternehmen bereitet das zunehmend Sorgen. Womit wäre zu rechnen? Von Anne-Catherine Beck.

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Jörg Funder: "Mittelfristig kann der Angriff etwas ändern"

Weiterhin fahren Frachtschiffe große Umwege, um das Rote Meer zu meiden - was für Konzerne wie Tesla oder Ikea Konsequenzen hat. Die Folgen für Verbraucher seien insgesamt aber überschaubar, so der Handelsexperte Jörg Funder im Interview.

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Huthi-Angriffe im Roten Meer: Eine Gefahr - nicht nur für den Welthandel

Huthi-Rebellen greifen immer öfter Schiffe im Roten Meer an - einem der wichtigsten Handelswege der Welt. Welche Folgen hat das für die globalen Märkte? Wie reagiert die internationale Politik? Und was wollen die Rebellen überhaupt? Ein Überblick.

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Warum Zucker so teuer ist wie seit Jahrzehnten nicht mehr

Die Zuckerpreise sind in den vergangenen Jahren enorm gestiegen - nicht nur wegen schlechter Ernten. Die Gründe sind vielfältig und haben viel mit dem globalen Handel zu tun. Von Stefan Wolff.

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WTO plädiert im Welthandelsbericht für eine "Re-Globalisierung"

Die Welt ist durch Handelsbeziehungen zusammengewachsen. Doch angesichts zunehmender Konflikte warnt die Welthandelsorganisation (WTO) davor, dass die globale Wirtschaft unberechenbarer wird. Von Kathrin Hond

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So hart trifft der Klimawandel die Containerschifffahrt

Etwa 90 Prozent des globalen Handels werden per Schiff abgewickelt. Doch schon jetzt sorgen Trockenheit und Stürme für Einschränkungen. Wie der Klimawandel die Schifffahrt beeinflusst. Von Till Bücker.

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